- Инструменты (376)
-
Оборудование для автосервиса (209)
- - Подъемники для автосервиса (29)
- - Шиномонтажное оборудование (53)
- - Оборудование для ремонта кузова (38)
- - Стенды Развал-Схождение (18)
- - Гидравлическое оборудование (37)
- - Диагностическое оборудование (26)
- - Кантователи для двигателя (4)
- - Маслозаменное оборудование (14)
- - Поддержки для двигателя (2)
- - Покрасочное оборудование и сушки (8)
- Автомоечное (75)
-
Сварочное (11)
- - Сварочные трансформаторы (0)
- - Сварочные инверторы (0)
- - Сварочные полуавтоматы (0)
- - Инверторные полуавтоматы (0)
- - Плазменная резка (0)
- - Аргонно-дуговая сварка (0)
- - Сварочные выпрямители (0)
- - Сварочные генераторы (0)
- - Точечная сварка (0)
- - Пуско-зарядные устройства (0)
- - Преобразователи тока 12-220В (0)
- - Сварочные аксессуары (11)
- Компрессоры (15)
- Электроинструмент (35)
- Предприятиям (219)
Двухступенчатые компрессоры серии АВ спроектированы для особо тяжелых условий работы в интенсивном режиме. Они предназначены для промышленного использования при решении самых различных задач и находят широкое применение в промышленности, строительстве, производстве мебели, автосервисе, полиграфии, линиях упаковки и т.д.
Особенности конструкции:
Компрессор разработан и изготовлен для особо тяжелых рабочих условий и отвечает самым серьезным требованиям, предъявляемым к промышленным поршневым компрессорам с воздушным охлаждением.
Пониженная частота вращения коленчатого вала компрессорной группы существенно увеличивает ее рабочий ресурс.
Конструкция компрессорной группы с ребрами охлаждения обеспечивает оптимальный тепловой режим работы.
Встроенная термозащита исключает выход из строя компрессора из-за перегрева.
Установленный на входе в поршневую компрессорную группу воздушный фильтр эффективно задерживает содержащиеся в атмосферном воздухе твердые частицы и предотвращает их попадание в цилиндры.
Специальная, запатентованная компанией FIAC, конструкция картера обеспечивает минимальный унос компрессорного масла.
Компрессор сконструирован таким образом, что основная часть конденсата, образующегося при сжатии воздуха, выделяется в ресивере. Это существенно уменьшает содержание влаги на выходе из компрессора и предотвращает образование коррозии в пневматических магистралях.
Конструкция компрессора позволяет провести его установку и подключение без специальной подготовки. Достаточно подвести электропитание и подключить компрессор к пневмосистеме, или потребителям сжатого воздуха.
Компоновка компрессора обеспечивает простой доступ ко всем деталям, что облегчает проведение периодического технического обслуживания. ТО может осуществляться силами потребителя.
Ресивер, 270 л
Воздух, 850 л/миy
Давл., 10 бар
Мотор, 5,5 кВт
Питание, 380 В
Вес, 190 Кг
Написать отзыв
Ваше имя:Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: